Les Îles-de-la-Madeleine, un archipel emblématique du Québec, sont confrontées à des défis croissants liés à l’érosion des rives, phénomène qui a causé la perte de plus de 9 mètres de littoral depuis 2005, soit environ un demi-mètre par an. Cette érosion accélérée est exacerbée par les effets des changements climatiques, notamment l’élévation du niveau de la mer, la réduction de la couverture de glace hivernale, ainsi que l’intensification et la fréquence des tempêtes. Des événements comme les tempêtes Dorian en 2019 et Fiona en 2022 ont mis en évidence la vulnérabilité des côtes, provoquant des submersions et des dégâts majeurs sur les infrastructures côtières. Afin de contrer cette dynamique et de préparer l’archipel à l’adaptation aux changements climatiques, des solutions de protection efficaces sont plus que jamais nécessaires.

Dans ce contexte, le ministère des Transports et de la Mobilité Durable a mandaté Artelia pour réaliser une étude détaillée sur les scénarios d’adaptation aux changements climatiques aux Îles-de-la-Madeleine. Nos experts en hydraulique ont été chargés d’analyser les conditions hydrosédimentaires et de proposer des solutions concrètes pour protéger les rives. L’étude a impliqué la création de modèles hydrauliques pour les cinq secteurs de l’unité hydrosédimentaire de la Pointe-aux-Loups, visant à évaluer l’efficacité des ouvrages de protection et leur impact sur l’érosion et la submersion des côtes.

Artelia a ainsi fourni une série de services spécialisés, incluant l’analyse des marées, des vagues, et des dynamiques des glaces, ainsi qu’une caractérisation géomorphologique complète du littoral. Nous avons conçu des ouvrages de protection adaptés, tout en tenant compte des impacts socio-environnementaux et en fournissant une estimation des coûts de construction. Notre modélisation du transport sédimentaire a permis d’évaluer les effets à long terme des solutions proposées, garantissant ainsi leur viabilité dans un contexte en constante évolution.