La Société de transport de l’Outaouais (STO) a confié à Artelia l’inspection, la conception ainsi que la surveillance des travaux pour la réparation du tablier métallique du pont Noir à Gatineau. Ce pont à sens unique réservé aux autobus de la STO, assure un lien essentiel entre les secteurs Gatineau et Hull, particulièrement lors des crues printanières.
Construit en 1877, le pont Noir est un ancien pont ferroviaire de 254 mètres de long, qui fut autrefois le seul lien ferroviaire direct entre Hull et Montréal. Il a été réaménagé en 2012, dans le cadre du projet du corridor Rapibus à Gatineau. Aujourd’hui, c’est près de 300 autobus qui y circulent quotidiennement, principalement durant les heures de pointes. Le pont Noir comprend également une piste cyclable et piétonne.
La circulation des autobus combinée à l’usure du temps, affecte la surface de roulement composée de caillebotis fixés aux traverses de bois par des plaques d’acier et des tirefonds. Artelia a donc été mandatée pour accompagner la STO sur une période de trois ans afin de maintenir une surveillance proactive de l’état de la structure, assurer la qualité et la pérennité des réparations, anticiper et gérer les imprévus et faciliter la coordination entre les différents intervenants.
Un pont stratégique lors de situations d’urgence
Lors des inondations majeures de 2017 et 2019, le pont Noir a été un maillon essentiel pour maintenir la continuité du transport collectif et actif, tout en permettant aux premiers répondants de traverser rapidement la rivière Gatineau pour intervenir dans les zones sinistrées. Cette infrastructure ne se limite pas à un simple lien entre deux secteurs : elle constitue une artère stratégique pour la mobilité et la sécurité publique. Dans un contexte où les changements climatiques accentuent les risques de crues printanières et d’événements extrêmes, sa fiabilité devient encore plus critique.
Nous sommes heureux de voir notre nouvelle équipe de Gatineau contribuer à ce projet qui, en plus de renforcer la sécurité des usagers, contribue à préserver un patrimoine historique et à soutenir la résilience du réseau de transport collectif de la région.
